到了2026岁首，日产缄默把新款楼兰放推崇厅，这车不追求大屏幕，也不彊调智能驾驶，价钱定在30万高下，一谈车型皆带四驱系统，发动机如故那台2.0T VC-Turbo，从2018年装在英菲尼迪QX50上启动算，这台机器照旧在襄阳工场跑了八年，没出过批量故障，我查过4S店的维修记载，它的修理次数其实比不少新混动车型还少。
全系车型保留了丰富的基础成就：LED 灯组、12.3 英寸全液晶容颜 + 12.3 英寸中控屏的双联屏系统、双区自动空调（带触控扫尾面板）、前排座椅加热、手机无线充电、自适合巡航等均为标配。楼兰莫得换成双聚散，也没装电机，它如故用着这套传动系统，这不是技巧逾期，是算过一笔账：平常开起来顺当，贯注花得少，十年以后还能不竭跑，尤其关于频繁跑远程、带娃拉货的东谈主来说，坦然比炫技来得更果真。
这车的目的用户很了了，杏彩官网便是家里有两个或更多孩子，冬天要开雪路，外出常走国谈和高速的东谈主，他们不是不可爱电动车，仅仅烦透了那些所谓的智能功能，比如语音叫半天没反映，车谈保捏我方乱晃，中控屏卡得让东谈主思砸掉，楼兰的车机系统能用，但不足够，隔音差少量，风噪大少量，可后排能放婴儿车加两个行李箱，腿还有两拳空间，这些比屏幕亮不亮进击得多。
2026款日产楼兰的最大亮点是顶配铂金版（Platinum）可选装日产最新的 ProPILOT Assist 2.1 系统。这个系统可不一般，它能让车辆在特定谈路上已毕双手离开观念盘的自动驾驶，自动扫尾观念、加快和刹车。并且，开云体育系统还能在变谈时提供提出并协助超车。不外，这个功能需要脱落支付 2，900 好意思元（约合东谈主民币 2.1 万元）。
跟汉兰达比，楼兰的马力更足，还全系配了四驱，再看昂科威Plus，它毋庸靠主动降噪来撑时局，底盘调得也更塌实。过失是有的，比如跑高速时耳朵容易累，赞助驾驶也不太敢全皆信任。但日产方面暗示，他们不是作念不出L2+级别的功能，仅仅以为没必要为了一年也用不上几次的东西多花两三万块钱。
当今新动力车主要在城市里跑，充电桩建得许多，但到了东北小县城和西南山区，冬天电板掉电快，充电桩也没几个，燃油车用起来更可靠，2025年30到40万价位的燃油SUV还能占到近三成商场，其中四分之一是多孩家庭买的，这些需求还在，仅仅暂时没那么显眼。
我开过老款楼兰在雪地上跑，四驱系结伙给油，车子就能稳住，不是因为它有多先进的技巧，而是它懂得在什么情况下该把力量用到适当的地点。
剪辑：陈辰开云体育(中国)官方网站
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